二级造价工程师考试过关技巧 二级造价师考试题型分值分布

时间:2023/5/3 11:59:34 编辑:福途教育 标签:一级造价工程师

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    二级造价工程师考试过关技巧 二级造价师考试题型分值分布

    二级造价师考试题型分值分布

    AI智能解答

    一级造价师考试题型分值分布:

    1.专业基础理论 (总分:120分)

    (1) 造价学:40分;

    (2) 契约及法规:40分;

    (3) 工程管理经济:40分。

    2.高级应用理论(总分:120分)

    (1) 建设工程成本管理 :40分;

    (2) 建设工程概预算和定额管理:30分;

    (3) 综合技术经济评价:30分;

    (4) 信息技术在建设工程造价中的应用:20分。

    二级造价师考试题型分值分布:

    1.专业基础理论 (总分:100分)

    (1) 建筑工程概预算:20分;

    (2) 工程管理经济:20分;

    (3) 契约及法规:20分;

    (4) 造价学:20分;

    (5) 建筑工程施工组织与管理:20分。

    2.高级应用理论(总分:100分)

    (1) 工料机技术经济评价:30分;

    (2) 建设工程造价管理:30分;

    (3) 定额管理:20分;

    (4) 信息技术在建设工程造价中的应用:20分。

    二级造价工程师考试过关技巧

    1、实在背不明白内容和公式。

    造价工程师这个学科对知识水平要求很高,涉及大量的计算公式。有些考生可能会觉得有些公式和知识点很难理解。然后,如果实在看不懂这些公式和内容,就死记硬背!

    2.熟练准确地操作计算器有助于考试。

    曾经有考生为了顺利考试,带了一个非常科学的计算器,但是问题来了,计算器的操作浪费了考试过程中宝贵的时间。所以计算器不仅要带,还要操作熟练。

    3.多步题要循序渐进。

    在案例分析和测量考试中,有许多分几个步骤的问题。对于这些题,考生需要循序渐进,扎扎实实做,一丝不苟。

    4.越是会做计算题,越是要仔细计算。

    因为你检查的时间很少。众所周知,造价工程师有大量的计算题。有些看似简单的计算题,看似“我可以”,但这类题在练习时一定要仔细计算,尤其是在考场上,因为基本上没有时间让你在考场上检查。

    造价工程师考试又现新规?分为一级和二级了

    AI智能解答

    一级

    1、成人施工工程造价员资格考试;

    2、施工工程造价师(一级)资格考试;

    3、施工工程勘察类资格考试(一级);

    4、施工工程监理类资格考试(一级);

    二级

    1、施工工程造价师(二级)资格考试;

    2、施工工程预算师(二级)资格考试;

    3、施工工程勘察类资格考试(二级);

    4、施工工程监理类资格考试(二级);

    造价工程师考试又现新规?分为一级和二级了

    包括膨胀缝和收缩缝。膨胀就是拉伸。伸缩缝与缩缝的区别伸缩缝:防止混凝土垫层在温度升高时在缩缝边缘被压坏或起拱。收缩缝:为防止气温下降时混凝土垫层出现不规则裂缝而设置的收缩缝。由于混凝土场地内气候、温度、湿度的变化,楼板会发生膨胀和收缩,因此需要在该场地的混凝土表面沿纵向和横向每隔适当的距离设置伸缩缝和缩缝。伸缩缝又称胀缝,是为了防止温度升高时水泥混凝土垫层在缩缝边缘压坏或起拱,需要用石棉和沥青填充。路面伸缩缝是施工时预留的空间缝隙。当混凝土受热膨胀时,它占据了一个空的位置,而不会在内部产生压应力。施工时,应在混凝土板顶部的接缝延伸位置放置压缝板条。混凝土凝固后,及时拔出延伸缝的压缝板,然后灌入填缝料。横向和纵向延伸缝应每隔10m设置一条,宽度为1525mm。伸缩缝采用沥青预制板制作,埋入混凝土表面的深度不小于混凝土表面厚度的三分之二。当混凝土强度达到10Mpa左右时,用混凝土切缝器切割缩缝。当设计无要求时,缩缝和伸缩缝的间距应符合下列要求:1。纵向缩缝间距一般为3 ~ 6m,施工温度较高时宜采用3m;二、横向缩缝间距一般为6 ~ 12m,6m适用于室外地面或高温季节施工;第三,延伸缝间距一般为30m。膨胀数据:设计要点合理选择合适的膨胀间隙非常重要。间隙越大,膨胀装置越容易损坏。间隙过大或过小,安装时未考虑温度调整间隙。尤其是板式橡胶伸缩装置,容易损坏。即使是连续桥面,表面铺装层也经常出现裂缝。所以需要提前切割桥面,设置接缝,或者使用较软的路面来吸收裂缝,或者安装小型伸缩装置来解决。在纵坡较大的情况下,如果没有设置适应竖向位移的结构,容易产生缺陷,造成破坏。沿桥面纵向的伸缩装置,即使伸缩量小,也存在挠度差大的问题。因此,应注意膨胀装置的结构。伸缩装置与梁体结合成一个等强度的整体,无疑是提高其使用效率的重要手段。除模块化伸缩装置外,其他类型的桥梁伸缩装置往往与桥面固定结合不够,效果不理想。一般结构尺寸较小,刚性不足,对新材料的特性和配合研究不够深入,选型时要进行充分的比较研究。为了防止下雨漏水,虽然在一些钢制伸缩缝中,在配合部位插入密封橡胶,或者把排水装置或铺装层作为易清洗型,或者把防水材料灌入整个缝隙的实用型。桥面雨水,一般应在伸缩装置附近设置集中排水口;对于日常维护中未多次喷漆的部件,在设计上应采用优质耐用的防护材料进行有效处理。伸缩缝。

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