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二级建造师公路小抄
一、道路及结构
1、路基：按路面类型及工程量分为原土路基、立交路基及钢板桥路基等，其特点分别为：
(1)原土路基的特点：路基材料主要以砂、碎石等土料，填充－整平－支护－整治工序，并采取正常侧料和正确水平距离计算，地面料体加固技术；
(2)立交路基的特点：路基材料主要以木材、混凝土、钢板等，先下路基，再筑架，使整个路基受力控制，从而使路面结构得以长期稳定；
(3)钢板桥路基的特点：采用看桥筋、双回板对桁架等结构，下桥路基时，全面加固的垫脚桩基础、腹板、全面支撑的垫脚桩基础和拱形钢板支撑进行整体加固。
2、路面：亦称表面构件，根据路面类型的不同，分为沥青混凝土路面、沥青路面、水泥混凝土砌体路面等，其特点及施工方法分别为：
(1)沥青混凝土路面：以沥青混凝土封涂层，与路基紧密结合，具有耐磨性好，可有效减小结冰现象，其施工方法分为现场拌合和施工现场泵注；
(2)沥青路面：以沥青层为主，分可压实路面和含装饰石层路面，其中含装饰石层由沥青层和压实性有根据的装饰石混合而成，使用后可形成平整的坡度；
(3)水泥混凝土砌体路面：以水泥混凝土为主，加有装饰砾石、碎石、陶块等，可形成具有艺术性特点的路面，施工时需准备水泥、石料、陶块等，在路面泵注水泥混凝土后，均匀放置装饰砾石或是表面拍打，使水泥混凝土固定。
二、桥梁
1、桥型：桥梁根据结构形式、构件组合及支承模式等可分为拱桥、梁桥、折桥等，其特点分别为：
(1)拱桥的特点：整体结构采用拱形结构，能抵抗形变强度大的水面及下部其他构件，且具有单向抗简力性能，能充分利用拱脚处的表面以及延拓受力梁等，能抗滑和性能非常稳定；
(2)梁桥的特点：采用受力梁、支座、墩台及桥墩等构件进行拼接，可设计截面系数以抵抗弯矩，而且受力梁及支座之间可形成衔接以减少桥涵萎缩现象，结构安全可靠、施工简单、经济；
(3)折桥的特点：采用欠平桥两折支架、折面桥、折架桥等构造形式，具有抗静、抗动性能强，但其构件组合及支承方式较复杂，施工难度大，有较高的技术含量，经济性较差。
2、桥梁防护：根据桥梁抗静应力强度、抗水冲击强度等不同桥梁类型，采用护坡、反坡回护、护桩、底板、底筋、桩端仪、沉淀剂等进行防护，以保证桥梁的结构安全可靠，并减小桥梁的水流冲刷，延长桥梁的使用寿命。
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